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HELLO AD!effiprozess

Social Recruiting für Speditionen und Logistikunternehmen

In der Logistik ist Personal kein Verwaltungsthema, sondern die Kapazitätsgrenze. Jeder LKW ohne Fahrer und jede unbesetzte Schicht im Lager schlägt direkt auf die Auslieferung durch. Wir besetzen diese Stellen über Videokampagnen im Umkreis deines Standorts.

Fahrerteam vor dem LKW einer Spedition — aufgenommen bei einem Drehtag

nur 1/4

der arbeitslosen Fachkräfte sucht in einem Engpassberuf — dort liegt aber knapp die Hälfte aller gemeldeten Stellen.

Quelle: Bundesagentur für Arbeit, Fachkräfteengpassanalyse 2024

Die Ausgangslage

Zu wenige Leute — und die Gewinne stehen mit auf dem Hof

Kommt eine Spedition in Verzug, entstehen Auftragsstaus. Termine reißen, Kunden werden ungeduldig, und die vorhandene Mannschaft fährt die Lücke mit Überstunden zu. Das hält eine Weile — bis der Nächste kündigt.

Wenn Aufgaben wegen Überlastung oder Sprachbarrieren missverstanden werden, kommen Schäden dazu. Kurzfristig lassen sich diese Feuer löschen. Mittelfristig kosten sie Geschäftsbeziehungen, die über Jahre gewachsen sind.

Der Wettbewerb um Fahrer läuft dabei nicht über das Gehalt allein. Zugmaschine, Tourenplanung, Heimatnähe und der Ton im Betrieb entscheiden — Dinge, die sich in einer Anzeige behaupten, aber nicht zeigen lassen.

Was in dieser Branche zählt

Worauf es hier ankommt

Das Handy ist der Kanal

Fahrer und Lagerkräfte sind in jeder Pause am Telefon. Dort erreichst du sie — nicht über Stellenportale, auf denen sie sich nie anmelden.

Regional zugeschnitten

Ein Fahrer zieht nicht um. Die Ausspielung läuft im Pendlerradius deines Standorts, nicht bundesweit.

Führerschein und Module vorab

Klassen, Module, Erfahrung und Verfügbarkeit klärt der Funnel, bevor jemand bei dir im Büro sitzt.

Fuhrpark und Lager zusammen

Weil die Zielgruppe regional dieselbe ist, lassen sich beide Bereiche oft in einer Kampagne bedienen — mit getrennten Kriterien.

Fallstudien

Aus der Praxis: Logistik & Spedition

Fuhrpark einer Spedition

Logistik & Spedition

Spedition Schmitt Peterslahr

Ausgangslage
Keine hochwertigen Bewerbungen
Vorgehen
Videokampagne + Bewerberfunnel
Ergebnis
Nach 30 Tagen die erste Einstellung, in 6 Monaten 10 neue Mitarbeiter
Fallstudie lesen →

Zum Ansehen

Kundenstimme: Spedition Schmitt Peterslahr

Die Spedition erzählt selbst, wie aus der Kampagne zehn Einstellungen in sechs Monaten wurden.

Kundenstimme: Spedition Schmitt Peterslahr

Erst beim Klick wird das Video von Vimeo geladen.

Aus echten Drehs

Drehtage in der Branche Logistik & Spedition

Alle Aufnahmen stammen aus echten Betrieben unserer Kunden — keine Stockbilder.

Berufskraftfahrer im Führerhaus
Fuhrpark einer Spedition
Verladung am LKW mit dem Gabelstapler
Dennis Penner, Geschäftsführer von HELLO AD!

Dein Ansprechpartner

Dennis Penner

Geschäftsführer, HELLO AD!

Kein Vertrieb, der einen Termin für jemand anderen macht. Wer das Gespräch führt, steht später auch mit der Kamera in deinem Betrieb.

30
Tage

Zufriedenheitsgarantie

Kommt innerhalb von 30 Tagen ab Kampagnenstart keine einzige vorqualifizierte Bewerbung, erstatten wir dir Starterzahlung und Monatszahlung. Voraussetzung ist, dass Drehtermin und Unterlagen wie vereinbart vorlagen und die Kampagne durchgehend laufen konnte.

Bedingungen in den AGB, Ziffer 30 bis 33 →

Logistik & Spedition — häufige Fragen

Erreicht man Fahrer wirklich über soziale Netzwerke?+

Ja. Ein Beispiel aus einer laufenden Kampagne: Ein Fahrer sah abends auf Instagram ein Video eines Betriebs aus seiner Region, fand es ansprechend, bewarb sich und wurde kurz darauf eingestellt. Über ein Stellenportal hätte ihn niemand erreicht — er hat nicht gesucht.

Wie lange dauert es bis zur ersten Einstellung?+

Bei der Spedition Schmitt Peterslahr stand die erste Einstellung nach 30 Tagen, nach sechs Monaten waren es zehn Mitarbeiter. Die Spanne hängt an Region, Budget und daran, wie schnell Gespräche geführt werden.

Sucht ihr auch Disponenten und Verwaltung?+

Ja. Für Bürorollen läuft die Kampagne anders — andere Plattformen, andere Ansprache. Das planen wir getrennt von der Fahrerkampagne.

Was ist mit Fahrern aus dem Ausland?+

Kampagnen lassen sich auf bestimmte Sprachräume ausrichten. Ob das sinnvoll ist, hängt daran, ob du Anerkennung, Unterkunft und Einarbeitung abbilden kannst. Das besprechen wir offen, bevor Budget hineinfließt.

Gilt die Garantie auch für Speditionen?+

Ja. Kommt innerhalb von 30 Tagen ab Kampagnenstart keine vorqualifizierte Bewerbung, erstatten wir Starterzahlung und Monatszahlung nach Ziffer 30 bis 33 unserer AGB.

Der erste Schritt ist ein Gespräch — keine Präsentation

In 15 Minuten klären wir, was du gewinnen willst — Aufträge oder Mitarbeiter — und ob unser Weg zu deinem Betrieb passt. Du bekommst eine Einschätzung, die du auch ohne uns nutzen kannst.